咱西北片区老百姓
往返周村、下村、大阳等地
更方便啦
12月26日，交警三大队和交通运输部门联合举办主题为“部门联动解民忧，公交先行惠民生”启动仪式，详细发布了新线路公交车的运行路线。调整308路周村、309路川底、310路东沟、311路下村、313路大阳城乡公交、218路报佛寺、219路可寒山、221路石淙头旅游公交市内线路走向。
原走向：金凤路—红星街—武庄路—新市街—兰花路—北环街—西环路—342国道调整后：金凤路—红星街—武庄路—新市街—兰花路—太岳街—书院街—342国道客运东站、候匠（武庄路）、富士康A区、颐博园、泽州检察院、万德福、古矿西区、晋城八中、小后河、西吕匠、冯匠
据了解，促成公交改线构想的缘由是堵车问题。
2024年11月初，交警三大队路面民警巡逻时发现，金太阳广场附近有不少出租车和非法营运的黑车停靠在路边拉客，造成路面交通拥堵。交警三大队及时安排警力疏导车辆，并主动对接交通局执法队联合开展打击非法营运车辆整治行动。打击和疏导只能治标不能治本，必须从根本上解决问题。民警经过几天实地走访和调研，终于找到了“病症”背后的“病根儿”。原来，在这里坐车的乘客有生活在西北片区的居民，也有来自周村、下村、大阳等地的村民，随着城市化进程的加速，他们到城市工作、求学，需要频繁在两地之间往返。目前虽然有发往各村的一元公交车，但公交车线路不经过西北片区，而西北片区的人想坐上一元公交，必须前往公交车站点乘车，需要花费更长时间，无法满足群众的日常出行需求。久而久之，金太阳广场就成了约定俗成的乘车地点，也成了黑营运车辆的聚集地。大家都知道，非法营运车辆存在极大安全隐患，车辆性能达不到要求、驾驶人资质难以保障，衍生出超员超载、疲劳驾驶等违法行为，严重威胁乘客的生命财产安全。考虑到年末岁尾，城乡之间流动的乘客会逐渐增多，必须尽快彻底杜绝这一安全隐患。11月20日，交警三大队邀请市交通运输执法队、泽州县交通运输局、西街办事处、市公交公司、市出租车公司等多部门召开座谈会，共同商讨解决办法，提出通过调整公交线路、增加公交班次，压缩非法营运车辆的生存空间，从根本上解决群众出行需求问题，为线路优化调整奠定基础。11月25日，交警三大队与交通运输执法队探讨初步拟定三条可行性公交线路调整方案。明确了各自的任务和职责，各部门各司其职、通力合作，逐项落实项目推进。12月11日，交警三大队与公交公司进行实地调研，挖掘市民出行规律，对线路走向、站点设置、运力配备、发车间隔等逐项梳理分析，确定了西北片区公交改线及设置微循环方案。此次便民公交改线的成功实施，是多部门协同作战，切实解决群众“急难愁盼”的又一范例，提升了群众出行的获得感、幸福感、安全感。
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